Легендарное имя, новые силовые агрегаты и… дежа вю. Крупнейший автопроизводитель США, концерн GM, официально представил миру, и Детройту в частности, новое поколение каноничного мускул(масл)-кара Camaro. Шестая по счёту генерация именитой модели получила от американских инженеров новую платформу Alpha, сбросила 90 килограммов лишнего веса, слегка ужалась в размерах и обзавелась современными моторами, предоставив Chevrolet карт-бланш на использование слогана «Самый экономичный Camaro в истории!»

новое поколение мускулкара Chevrolet Camaro

«Самый экономичный!» — немного странный козырь для потомка безумных пожирателей нефти, не так ли? Впрочем, на фоне активно обостряющихся проблем с топливом такая обеспокоенность GM продвинутостью своих силовых агрегатов похвальна. Чего нельзя сказать про отношение концерна к дизайну своей продукции.

Дождались! Московский автосалон постепенно начинает раскрывать свои карты. Всё благодаря первым виртуальным презентациям новинок грядущего автошоу, среди которых оказалась и интернет-премьера долгожданного детища GM для российского рынка, новая Chevrolet Niva.

секретный Chevrolet Niva Concept

Chevrolet официально представил первые изображения обновлённого семейства Aveo. Пока только это седан и хетчбек для китайского рынка, но нам обещают, что общеевропейские модели практически ничем не будут отличаться от азиатских собратьев.

Рестайлинговый седан Chevrolet Aveo

Экстерьер обновлённых представителей бюджетного B-класса перекликается с недавно представленным в Китае седаном Cruze, тоже разработанным специально для местного рынка. Так, многие знакомые элементы предшественников на рестайлиновых новинках изменились до неузнаваемости. К примеру, оперение лишилось харизматичной круглой оптики и разделённой пополам крупной решётки радиатора со стремительными чёрными секциями противотуманок. Вместо этого Aveo получили новые четырёхугольные фары и огромный геральдический «зёв» бампера. Не скажем, что выглядит проигрышно, но всё же не без заимствований, вроде сочетания узкой полоски решётки и оптики а ля Citroen C-Elisee и хромированных уголков над «прожекторами» противотуманок в стиле последних седанов Mazda. Пожалуй, единственным безоговорочным плюсом произошедшего обновления стоит назвать только исчезновение нелепых круглых секций со стоп-сигналов седана Aveo. Конечно новые фары выглядят не так ярко как прежде, но теперь они хоть не перегружают и без того массивную корму. Как же изменилась оптика хетчбеков? Не знаем. Официальных фото ещё нет, но стоит отметить, что на двухобъёмниках дорестайлинговые стоп-сигналы смотрелись очень круто.

Крутой дизайн Chevrolet Aveo

О салоне тоже пока ничего не известно. Возможно его оставили прежним, слегка модернизировав. Лишь бы космическую асимметричную приборку и стильное геральдическое торпедо не трогали.

Двигатели… пока под информационным замком. Впрочем, вряд ли стоит ждать от бюджетных Chevrolet чего-то нового. Скорей, всего под капотом ничего не изменится.

Продажи обновлённых Aveo начнутся уже этим летом, но в Поднебесной. Нам придётся ещё подождать.

Итог: Старый неплох, но с косяками во внешности — новый неплох, но с косяками во внешности. Зачем ждать рестайлинг, если разница на любителя?

Понравилось: Стоп-сигналы. На рестайлинговом седане, наконец, нормальные.

Огорчило: Всё же агрессивная оптика и крутой интерьер и без всякого обновления делали своё дело.

GM раскрыла внешность обновлённого седана Chevrolet Cruze. Новинка, пережившая, к слову, уже второй фейслифтинг на своём веку, должна подстегнуть продажи бренда на родном американском рынке. Однако, представители компании уже заявили о том, что Cruze 2015 года доберётся и до России.

Многообещающая новинка Chevrolet Cruze

Внешние изменения вновь коснулись только оперения бюджетного седана. Вертикальные щели бампера уступили место крупным «щекам» с полосками противотуманок, а агрессивная решётка радиатора получила иной «узор» и нелепые скосы углов, искажающие прежний брутальный образ автомобиля. В остальном, экстерьер Cruze не изменился. Всё та же поясная линия, всё те же стоп-сигналы. Логичное омоложение приевшейся многим модели. Одно но! По сети уже во всю гуляют шпионские фото нового поколения Cruze, заснятого на просторах Китая. Нужен ли вам тогда рестайлинг, если на подходе премьера?

Рестайлинговая версия Chevrolet Cruze

К несчастью, американцы пока не опубликовали фото интерьера новинки. Известно лишь то, что самые дорогие комплектации седана получат функции голосового управления, возможности подключения к интернету, 7-дюймовый цветной экран и.. более удобные подстаканники. А чего вы хотели? Америка.

В моторном отсеке обновлённого Cruze планирую размещать целое семейство различных агрегатов. От бензиновых 1,4-литрового (138 л.с.) и 1,8-литрового (тоже 138 л.с.) моторов до 2,0-литрового 151-сильного турбодизеля. Неплохо. Впрочем, у нас гамма двигателей будет начинаться с 1,6-литровой 106-сильной «четвёрки».

Вырастут ли цены на Cruze после рестайлинга? Не знаем. Всё в руках маркетологов компании и курса доллара в России.

Итог: Второе омоложение седана ради поддержания уровня продаж на американском рынке.

Понравилось: Современные турбомоторы и достойные функции самых дорогих комплектаций.

Огорчило: Новая решётка смотрится аляповато.

Специально для египетского рынка Chevrolet презентовала новый среднеразмерный седан Optra. Новинка, представлявшее ранее индийскую версию хорошо известной многим россиянам модели Laccetti, теперь заметно выросла в размерах и стала клоном уже не корейской, а китайской машины, Baojun 630. Такова уж нынче политика GM.

Бюджетный седан Chevrolet Optra

Стоит отметить, что несмотря на азиатские корни, Optra 2014 года выглядит вполне гармонично и (самое главное) оригинально. Никаких копирований образцов мирового автопрома, только спокойный стиль донорского Baojun с геральдической решёткой радиатора, немного аморфной оптикой и изящной планкой бампера, объединяющей противотуманки. В профиль — классика. Трёхобъёмный силуэт в сочетании с аккуратной подоконной линией. Сзади же — крупные стоп-сигналы, графикой напоминающие седан Citroen C-Elysee, и традиционная сейчас имитация «хвостика» спойлера на багажнике. Выглядит просто и лаконично. Впрочем, чего ещё можно ожидать от бюджетного седана для стран третьего мира?

Стильный салон Chevrolet Optra

Интерьер прост, но выполнен со вкусом. Конечно, здесь нет привычного нам сенсорного экрана на всё торпедо и переизбытка кнопок на руле, но и в архаичности салон обвинить нельзя. Вполне современная центральная консоль с вертикальными дефлекторами и симпатичная панель с тремя «колодцами» приборов, плюс двухцветное оформление.

Под капотом африканской Optra расположился единственный 1,5-литровый четырёхцилиндровик (110 л.с. и 146 Нм крутящего момента). Работает он, кстати, с 6-ступенчатым «автоматом».

О цене пока не сообщается. Впрочем, для нас Optra так и останется неактуальной. Нам хватит и уже продающихся бюджетных Aveo, Cobalt, Cruze.

Итог: Очередной бюджетник в большом семействе GM. Для Африки и с китайскими корнями.

Понравилось: Современный салон, приличная внешность.

Огорчило: Клон китайца. Для нас как приговор.

Ещё одной интересной премьерой индийского автосалона стал новый концепт Chevrolet Adra. Новинка представляет собой компактный кроссовер длиной чуть больше 4 метров, специально разработанный местной дизайн-студией для местного же рынка. Впрочем, пока не ясно превратится ли шоу-кар GM в серийную модель.

Компактный кроссовер Chevrolet Adra Concept

Несмотря на то, что внешность Adra создавалась с оглядкой на вкусы индийцев, концепт получил вполне узнаваемый стиль Chevrolet. Так, сочетание большой пасти бампера и узенькой щели решётки радиатора придаёт азиатскому паркетнику схожесть с современными моделями бренда. Особенно Adra изобилует элементами а ля Chevrolet Camaro. Тут вам и хищные передние фары, и мускулистые колёсные арки, и сдвоенные стоп-сигналы, и даже знакомое сочетание чёрного и жёлтого цветов. Правда, даже такие заметные отсылки к легендарному купе не способны скрыть от глаз двухобъёмную сущность концепта. Кажется, что перед нами Kia Soul с игривой улыбкой Chevrolet и избитой фишкой с выделенной в другой цвет крышей. Хотя, не будем уходить далеко в сравнениях. Как ни крути, но Adra не кажется продуктом слепого копирования и заимствования. Она самобытна, что не так часто можно увидеть в моделях для рынков развивающихся стран.

Спортивный азарт в интерьере паркетника Chevrolet Adra Concept

Внутри новинка продолжает концепцию двухцветного оформления. Чёрные элементы торпедо, руль и электронная панель приборов ярко контрастируют с объёмными жёлтыми вставками и сиденьями. Отсутствие перегруженных кнопками панелей делает салон лаконичней, а хромированные окантовки дефлекторов и рычага КПП придают интерьеру паркетника спортивного азарта. Также стоит отметить и большой объём полезного пространства Adra. Немаловажное качество для городского кроссовера.

Что находится под капотом концепта — никому не известно. Возможно там, расположился 1,2 литровый мотор от Chevrolet Beat (Spark у нас), соответствующий условиям индийского налогообложения.

Загадкой остаётся и то, превратится ли Adra в серийный продукт. Было бы неплохо, учитывая то, что конкуренты GM уже вовсю продают автомобили подобного класса на растущем индийском рынке (Ford EcoSport и Renault Duster).

Итог: Качественный концепт перспективной модели Chevrolet. Да, он вовсю пользуется шармом американских моделей (в частности, Camaro), но вряд ли будущим владельцам Adra это не понравится.

Понравилось: Выглядит ярко и современно. Неплохо для индийского подразделения GM.

Огорчило: Постоянные отсылки к Camaro на многих моделях Chevrolet уже порядком надоели.

Только-только американцы закончили подводить итоги конкурса «Автомобиль года в Северной Америке», в котором выиграл новый Corvette Stingray, а GM-овцы уже пытаются во всю его оспорить. Ведь на рынок выходит заряженный Corvette Stingray Z06! В переводе на человеческий: «Самый безбашенный автомобиль в Северной Америке». Конечно, есть ещё модификация ZR1 для тех, кому хочется покончить с собой красиво, но её надо ждать, а пока…

Самый безбашенный автомобиль в Северной Америке Chevrolet Corvette Stingray Z06

Чего можно ждать от внешности суперкара с улучшенными характеристиками? Естественно, спортивный обвес с воздухозаборниками по всей площади кузова. В этом плане у нового Z06 всё в порядке: яркий жёлтый кузов буквально изрезан всевозможными карбоновыми юбками и отверстиями для воздуха, напоминающими жалюзи, и отлично контрастирует с чёрными дисками колёс. Сзади же над мрачной кормой, сплошь состоящей из диффузора и выхлопных труб возвышается аккуратный спойлер сложной формы. По крайней мере, ни у кого не возникнет сомнения, что вы передвигаетесь на настоящем истребителе от Chevrolet.

Комфортный салон Chevrolet Corvette Stingray Z06

Внутри, как ни странно, вас встретит вполне комфортный салон с бесчисленными намёками на карбоновые покрытия и алюминиевые вставки. Однако, никаких лишений вы здесь не найдёте. Всё чинно и технологично, как и на обычном Stingray.

Как и следовало ожидать, под капотом Z06 всегда спрятано нечто выдающееся. На сей раз там поселился 6.2-литровый наддувной V8, выдающий рекордные для этой модели 622 л.с. и 861 Нм крутящего момента. Круче только постаревший ZR1 (638 л.с.).

О ценах на Z06 2014 года пока не говорят. Впрочем, есть вероятность, что Z06 в будущем доберётся и до наших дорог. По крайней мере, GM уже рассказал о планах продавать в России «гражданский» Corvette Stingray.

Итог: Американский ответ на европейские суперкары: больше мощности, круче обвес, легендарнее имя.

Понравилось: Выглядит Z06 очень эффектно, несмотря на то, что это просто модификация.

Огорчило: Рано или поздно но на свет появится ZR1, и все начнут капать слюной на него.

GM принялся за массовое обновление своей внедорожной линейки. Tahoe, Yukon, Silverado, Escalade — все они успели посвежеть за последнее время. Теперь очередь за среднеразмерным пикапом Colorado.

Брутальная, спортивная и агрессивная внешность Chevrolet Colorado

Первое впечатление от внешности — он очень брутален… …и спортивен, и агрессивен. Всё это Colorado 2015. Обновлённый пикап практически полностью поменял свою внешность, оставив от дорестайлинговой модели всего лишь несколько кузовных панелей. Теперь на нас смотрит не дружелюбный фермер, а накачанный спортсмен с новой хищной решёткой радиатора и рубленной оптикой а ля новый Jeep Grand Cherokee. Серьёзный характер обновлённого пикапа подчёркивает и новый зёв бампера с большими секциями противотуманок. Он отлично сочетается с большими квадратными колёсными арками и чёрной окантовкой бокового остекления. Казалось бы, на этом переработку внешности можно было бы и закончить, но не тут-то было. GMовцы заменили даже крылья задних колёс и изменили форму лючка бензобака. Не забыли и про новую заднюю оптику с не менее новым бампером.

Изменённый салон Chevrolet Colorado

Такое кардинальное изменение экстерьера Colorado могло и не сказаться на салоне пикапа, однако, сказалось. Интерьер новинки также подвергся глубокой переработке. Теперь в центре торпедо возвышается большая прямоугольная консоль с огромным экраном мультимедии и большими вертикальными дефлекторами. Руль получил четыре ступицы и новую форму сердцевины, а приборы вписались в единый глубокий колодец. От дорестайлингового пикапа опять ничего не осталось.

Вопреки ожиданиям поклонников фильма «Назад в будущее», Colorado 15 модельного года так и не научился летать. Заместо этого он приобрёл два новых двигателя: 2.5-литровый (193 л.с.) и 3.6-литровый (302 л.с.) бензиновые агрегаты. Работать они будут в паре с 6-ступенчатым автоматом. Кроме того, в 2014 году появится новый 2.8-литровый турбодизель.

Как и раньше в Россию Colorado поставляться не будет. Слишком уж большой «среднеразмерный» пикап.

Итог: Рестайлинг, который можно назвать настоящей сменой поколения.

Порадовало: Внешность нового Colorado вызывает уважение.

Огорчило: Для России Colorado всё ещё заграничная диковинка.

GM представил обновлённую версию бюджетного хетчбека Agile, продающегося на бразильском рынке.

Обновленная версия Chevrolet Agile

Внешне новинка получила иную решётку радиатора, новую оптику более сложной формы, оригинальные бампера с чёрными вставками и стильную графику стоп-сигналов. Такой подход к дизайну заметно освежил внешность хетча, до этого напоминающего пятидверный Chevrolet Cobalt.

Оригинальное оформление дизайна в салоне Chevrolet Agile

Не забыли дизайнеры и об интерьере бразильского компакта. Теперь Agile щеголяет новым рулевым колесом в стиле всех современных моделей марки, что прекрасно сочетается с оригинальным оформлением приборной панели. Кроме того, изменились и материалы отделки.

Как и прежде обновлённый Agile будут оснащать небольшим 1.4-литровым 97-сильным двигателем, разгоняющим хетч B-класса до вполне сносных 172 км/ч. Впрочем, интересно и то, что этот двигатель способен работать также на этаноле. Подобный подход к решению проблемы с топливом позволяет увеличить мощность малолитражки до 102 л.с!

К сожалению, Agile не глобальный автомобиль, поэтому не стоит ждать его появления за пределами южноамериканского рынка. Однако, уже известно, что новая модель 2014 года будет стоить 40 320$

Итог: Плановый рестайлинг небольшого южноамериканского хетча.

Понравилось: Внешность малыша достаточно привлекательна, да и салон не теряется.

Огорчило: Неплохой хетчбек для российского рынка доступен только на другом конце Земли.

Параллельно с появлением первых фотографий нового GMC Yukon и Yukon XL в сеть просочились и первые изображения четвёртого поколения легендарного Chevrolet Tahoe, а также, его удлинённой версии Suburban.

Легендарный Chevrolet Tahoe

Форма кузова новинки практически в точности копирует форму своего собрата из GMC: такая же ярко выраженная плечевая линия и разделённое на две части боковое остекление. Однако, Tahoe смог сохранить свою индивидуальность за счёт абсолютно нового оперения. Теперь на носу крупного внедорожника поселился огромный «щит» хромированной решётки радиатора, напоминающей раздвоенную решётку представленной в прошлом году Impala. По краям этого «монумента» расположилась раздвоенная оптика от Range Rover (или от Ford Explorer, кому как). Правда, чтобы дизайнеров не заподозрили в плагиате, им пришлось пририсовать дополнительную ресничку поворотника снизу. Такой ход превратил спокойный в прошлом внедорожник в уродливого носорога. Сзади же изменения коснулись лишь графики стоп-сигналов. В остальном — GMC Yukon.

Архитектура салона нового Tahoe тоже не отходит далеко от интерьера Yukon. Отличия можно заметить только в мелочах. Так, панель приборов Chevrolet отделана не такими дорогими материалами, кнопки подсвечиваются голубым (в GMC — красным) и за рулём находится иная «раскладка» приборов. Впрочем, даже такие незначительные детали придают Tahoe особую атмосферу.

Новое поколение Chevrolet Tahoe

К сожалению, линейка Tahoe-Suburban получит лишь один новый двигатель. Им окажется классический для Америки 5.3-литровый V8 из нового семейства EcoTec3. Этот мастодонт заставит 355 лошадей тянуть гигантский внедорожник.

Продажи нового внедорожного флагмана Chevrolet начнутся в 2014 году.

Итог: Новое поколение Tahoe должно пробудить в американцах увядающую любовь к большим брутальным автомобилям. И чувство вкуса и красоты здесь ни при чём.

Понравилось: Внутри Tahoe, наконец, превратился в современную машину с оригинальным дизайном интерьера.

Огорчило: Желание освежить внешность внедорожника превратило его во что-то странное и спорное.